【限定產品】 現貨【和信嘉】MU123 拍立得 MINI25 專用充電電池 充電器 CR2 CR123 皆可充 MU-123 MINI 25教你怎麼省荷包!
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商品訊息功能
商品訊息描述
![]() ![]() ![]() ![]() 輕便易攜充電組,改良升級版 Kamera For CR2 CR123 充電組 MU 123為 Kamera CR123 CR2 充電組的升級改良版,原版好評如潮,屢屢剛上架沒幾天即被掃購一空,但因原版為傳統壁充設計,如果電池沒電了,必須先找到可充電插座才可進行充電,便利性有一定的限制。 現在不用煩惱插座的問題了! Kamera For CR2 CR123 充電組 MU 123使用一般手機使用的microUSB線即可進行充電,就算是外出移動中,使用移動電源一樣可以把電池充飽!避免突然沒電卻無電可充無法使用設備的窘境。 |
| 全新改版,CP值再提升 Kamera For CR2 CR123 充電組 MU 123為設計團隊針對功能、便利、好攜帶及充電方式多元的方向下改良而成,考量目前多數充電線材皆以microUSB為接頭或插孔,一般的行動電源內附線材也是使用此款接頭,故採用microUSB規格做為充電器的輸入孔,使用行動電源或USB充電頭、DC充電器搭配充電線即可充電,外出使用不在侷限在必須找到插座,隨身包包裡常見的行動電源也多了一項新功能。 |
| 僅此一檔超值推薦彈性壓扣讓充電器不侷限單一電池 Kamera For CR2 CR123 充電組 MU 123有別於傳統型式的充電器,只能針對單一型號電池進行充電,專業彈性壓扣設計不僅可使用CR2電池充電,也支援使用CR123電池,一個抵兩個,節省不必要的開銷與空間,充電組內附兩顆 CR2充電電池,可重複充電使用不斷再利用。 | 3C產品推薦
| 單迴路設計,單顆也可以充電 Kamera For CR2 CR123 充電組 MU 123使用單迴路設計,就算只有一顆電池沒電也可以進行充電,不用必須安裝兩顆電池才能進行充電,不僅節省時間,使用時間不易被侷限。 |
| 雙色LED顯示燈號 充電器使用LED雙色燈號顯示,充電中顯示紅色燈號,當燈號轉為綠色即可將電池取出完成充電。明確的指示燈號讓人一目了然,不會擔心電池是否會有不夠電或是嚴重過充的問題。 |
| Q&A Q:充電器可以單顆電池就充電嗎?? A:可以,充電器為單迴路設計,就算只有一顆電池也可進行充電,如是使用兩顆電池充電,充電時間約3~5小時左右,單顆電池充電時間相較兩顆的充電時間會縮短一些。 Q:任何的microUSB充電線都可以使用嗎?會不會挑線?? A:只要規格相符就可以使用,不會有同規格但是卻不能充電的問題唷! | 限量不等人的年終募集
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中國
原產地
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型號:MU 123
適用型號:CR2、CR123電池?
備註:此賣場不含主機相關展示商品
注意事項: 內文中所提即任何第三方的商標,僅供參考。我們無權出售這些商標的任何物品。
保固:一年/12個月
產地:中國?
商品規格:配件:CR2可充電電池*2
毛重:約 94.4g
包裝尺寸:160 x 105 x 45 mm
淨量:約 51g 不含配件
充電器外型尺寸:80 x 40 x 25 mm
淨量:約 10g
電池外型尺寸:25 x 15 x 1產品5 mm
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商品訊息特點
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
迫降後發動機起火燃燒 俄客機41死37生還
一架俄羅斯客機今天因「技術因素」迫降,硬著陸後發動機在跑道上燃起熊熊大火、冒出黑煙,造成2名兒童和1名空服員在內的41人喪生,但有37人生還,目擊者直呼是「奇蹟」。俄羅斯航空公司(Aeroflot)SU1492號航班晚間6時02分準時起飛,機上有73名乘客和5名機組員。瑞米提耶佛機場(Sheremetyevo Airport)說,飛機剛離場就回報有異常情況,決定回到原機場,並於晚間6時30分緊急迫降。俄航表示,由於「技術因素」,該班機不得不折返回原機場,並於著陸時著火。稍早報導指出,飛機是在半空中就發生火災。SU1492號航班據報是在第2次才降落成功,起落架和機頭先後碰觸到跑道。從流傳於社群媒體的影片可看到,有如一團火球的飛機順著降落跑道滑行,停妥後,乘客連忙從機身前端的緊急充氣滑梯逃生。根據目前掌握的最新消息,有41人罹難37人生還,生還者中有11人受傷。飛航專家指出,鑒於客機是在滿油箱情況下迫降,真的有可能釀成比41人死亡更慘的下場。有目擊者說,這種情況還有人能生還簡直是「奇蹟」。調查人員已展開多方調查,並說送禮人氣商品現在替整起事件下定論還太早。不過有部分乘客將這起事故歸咎於惡劣的天氣和閃電雷擊。俄羅斯「共青團真理報」(Komsomolskaya Pravda)引述幸運生還旅客伊葛洛夫(Pyotr Egorov)的說法說:「我們起飛之後,飛機就遭到雷擊。」「客機折返後在機場硬著陸,嚇死我們了,大家差點暈過去,飛機在降落跑道上像是蚱蜢一般彈起再重摔,還在地面上燒了起來。」俄羅斯國營電視台播出民眾用手機錄下的現場情況,影片中可以聽到乘客此起彼落的尖叫聲。俄羅斯國際傳真社(Interfax)引述匿名「知情人士」指出,部分乘客堅持要先拿行李,導致延誤疏散。同一個消息來源還表示,緊急迫降力道之大,撞擊產生的碎片被捲入發動機,引發大火迅速吞噬飛機機身。俄羅斯多家新聞機構報導,出事飛機屬2017年份,最近一次是在今年4月檢修。(中央社)
?紅不讓!陳偉殷清大授課 吸引500人旁聽
旅美棒球好手陳偉殷今天從清華大學校長賀陳弘手中接下聘書,成為清華第一位以國際頂尖術科成就聘任的榮譽講座教授。陳偉殷首次為清華體育系及棒球隊的學生講課,分享大聯盟訓練經驗,並指導學生投球。有趣的是,台下正牌的學生雖只有56人,但卻吸引新竹地區國高中棒球隊及清華師生近5百人「旁聽」。
陳偉殷去年在清華大學舉辦棒球營,身為地主的清華大學校長賀陳弘邀請陳偉殷到清華講課。清華過去聘任榮譽講座教授皆以研究表現為主,與竹教大合校後,將延聘對象擴及「術科頂尖」人才,陳偉殷因此成為第一位依新辦法聘任的術科榮譽講座教授。
現場也請來昔日巨人少棒的名投、清華大學電機系教授吳誠文與陳偉殷展開兩代名投的對談。陳偉殷知無不言、言無不盡地與學生分享他的大聯盟經驗,包括從比賽日往前推,如何準備一場比賽?他強調固定習慣的重要,最好設定一定的賽前準備步驟。如他賽前總會提前2小時熱身,讓自己更專注、進入比賽狀況。
陳偉殷一向對自主訓練要求很高,他說他「可以不休息,一直重覆地做」,在日日本受傷開刀後,訓練量甚至是其他隊員的兩倍,且不以為苦。
別人常問他是如何做到?他說,他是科班出身,中學時每天下午都得訓練5個小時,也覺得苦,他常想,若能縮短為2小時該多好;但他看到非科班的球員得到周末才有機會練球,卻很期待訓練,這給他很大的刺激,從此改變對訓練的想法,試著去享受訓練的過程。
有些選手練習的時候有模有樣,但是臨場表現不佳,因此,身經百戰的陳偉殷也傳授了一套心法,包括如何控球;如何處理危機與面對來自對手、隊友、教練、裁判、觀眾等壓力;如何調整體力與處理傷痛。令台下的學生及來旁聽的新竹成德高中、三民國中棒球隊等青少年球員都受益良多。
陳偉殷說,棒球運動讓他體會團隊合作的重要性。他曾是日本職棒球員,如今在美國職棒奮鬥,在強調團隊合作的棒球運動中,如何面對不同文化背景的隊友,並且與之合作、發揮最大戰力,他深有體會。
高中時陳偉殷為高苑工商棒球隊的一員,2002年在IBA世界青棒錦標賽,對南韓隊演出12次三振完封勝,獲得大會最佳左投手。大學畢業後,他與日本職棒中日龍簽約,2009年奪下中央聯盟防禦率王。2012年陳偉殷轉戰美國職棒大聯盟,獲得美國聯盟新人王票選第四名。
陳偉殷2016年與美國邁阿密馬林魚隊簽下合約,基本合約5年約27億台幣,創下台灣選手在大聯盟的最高年薪記錄,也是華人運動員的新高。
陳偉殷教授受到清華師生熱烈歡迎。圖/清大提供











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