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下面附上一則新聞讓大家了解時事
北流Live House沒音響？ 業界盼：至少裝喇叭
台北流行音樂中心南基地3處音樂展演空間（Live House）僅有200席的表演場地會提供喇叭、音響、燈光等硬體設備，800席和1600席均未裝設。對此業界向文化局喊話，至少要做好隔音、裝好喇叭，「盼文化局審慎衡量業者需求」。典選音樂創辦人王方谷自1985年投身台灣流行音樂產業，他站在培育人才的角度，認為「北流的任務就是培育樂團」。對業界而言，5000席以下就算小找便宜限時下殺場地，5000到1萬是中型，1萬人以上是大型，台灣目前大型表演場地只有小巨蛋，可容納1萬2000人，中大型場地如北流6000席表演廳，通常是不提供任何燈光和音響，只提供空間、空調。. } }); } 不過，中型以下的場地就應該要有硬體設備，王方谷主張，在較小場地演出的樂團，沒有足夠票房實力，值得培養，因此站在業界角度，希望1600席、800席和200席場地都能建置基礎設施提供給樂團使用，如果樂團覺得不夠，想要添加再添加，「最好都要有完整配套」，希望文化局可以審慎衡量業者需求。1976樂團的主唱陳瑞凱，則是本屆台北市流行音樂推動委員會的委員，表示「理論上還是裝基礎設備就好，買得太齊全也是浪費錢」，因此建議至少要先做好隔音、外場喇叭等影響聲學和動線的設備，至於內場監聽系統、樂器類、燈光音響就不一定要買。除了隔音和喇叭，小型表演廳是否應該進一步裝設燈光、音響設備？這部分業界一直有兩派聲音，各有意見。一派從育才角度出發，認為應該裝，另一派則認為表演團體對音質各有要求，裝了使用率恐怕也不高。像陳瑞凱就說，按過往表演經驗，他在任何場地演出都常改裝東西，800席、1600席的表演場地，適合做各種風格的演出，如HIP HOP、重搖滾、搖滾樂等，根據不同演出型態，表演者會各有需求。台北流行音樂中心的南基地（圖右），與北基地的表演廳（圖左）在馬路兩端互相瞭望，南側基地仍在施工中。記者魏莨伊／攝影 分享 facebook
高雄輕軌 創造哈瑪星特有鐵道文化
【記者楊國樑高雄報導】高雄輕軌第一階段行經哈瑪星鐵道文化園區係經專家學者、相關單位多方討論及現場勘查確定路線後納入細部設計，並依規定經105年9月2日「高雄市古蹟歷史建築聚落審議會」審議通過，後續施作過程中亦尊重愛護鐵道人士對鐵道之維護及意見，並透過溝通及依照文資審議決議施作，過程嚴謹且如質如期完成，通車營運至今該園區人潮眾多絡繹不絕帶動地方商機，親民且讓鐵道文史與民眾緊密結合。
高雄輕軌第一階段行經台鐵東臨港線、亞洲新灣區、駁二特區至哈瑪星鐵道文化園區，串聯新舊軌道，敘述高雄百年歷史發展，落實創新綠色運輸，永續交通之理念，是高雄輕軌即水岸輕軌之一大特色，其中輕軌C14車站係位於哈瑪星鐵道文化園區唯一車站，該站連結駁二特區、高雄港站及捷運O1站；C14車站除了是捷運橘線西端的轉乘點之外，更是亞洲新灣區、壽山國家自然公園、美術館等遊客通往哈瑪星、西子灣、哨船頭及旗津等歷史街區之出入動線，為遊客到高雄遊玩景點必經之站。
高雄市政府因輕軌行經哈瑪星鐵道文化園區前即邀集專家學者、相關單位多方討論及現場勘查確定路線後，依在地之特色及需求納入詳細之細部設計並經105年9月2日「高雄市古蹟歷史建築聚落審議會」審議通過，後續施作均依該文資審議決議辦理，工程品質均依相關契約圖說、施工規範及文資審議決議逐步施作完成通車營運，高雄輕軌第一階段於107.09.26通車營運至今沿線串聯之觀光景點人潮絡繹不絕，帶動地方商機是有目共睹。2018/12/07
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