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樂齡大未來論／承業：智能科技 長照好幫手
承業醫副董事長李典穎 分享 facebook 長照是台灣當前重點產業，承業生醫集團副董事長李典穎表示，完善的長期照顧，必須產業攜手合作，再從照顧者與被照顧者的角度綜觀分析，以自身為出發點輔佐去感受被照顧者的需求，並透過智能科技協助照顧者，而這也是長照園區建構的重經典商品哪裡買要關鍵。長壽社會來臨，如何開創樂齡大未來成為現代人重要的課題。經濟日報與華南銀行將於5月20日共同主辦「樂齡大未來論壇」，邀請相關領域表現卓越的產業領袖分享觀點，李典穎將出席本論壇，並以「翻轉智慧橘世代，啟動銀髮大未來」為題發表演講。本論壇由承業生醫、安聯投信、中國人壽協辦。. } }); } 根據國發會的估計，2026年65歲以上的老年人口將占全體人口的20%，進入超高齡社會，台灣僅有八年的時間因應。李典穎表示，台灣社會急遽高齡化，除了長照服務業者的投入，專業人才的培育，以及智能科技的發展外，更需要各產業的鏈結合作，特別是金融產業。由保險業者推出相關照護實物保險、投入資金活化建物與土地，取得長期穩定的獲利，長照服務業者也獲得提供創新服務的場域，提升服務品質，進而提供人工智慧業者發展演算技術，提供最關鍵的基本大數據，形成真正的長照產業鏈，創造銀髮產業的兆元產值。李典穎強調，台灣民眾對長照機構的刻版印象為晦暗不明，充斥著難聞氣味。同時近年來大、小型長照機構火災頻傳，傳統的長照機構無法提供入住者最基本的安全感。因此，承業生醫與日本櫻十字集團合作，並從櫻十字集團的照護理念中，看到了台灣迫切需要的高齡照護模式，櫻十字提供入住者人性化的照顧，也注重照服員的心理需求，提供明亮寬敞充滿香氛的環境，照顧者與被照顧者間互動同時都感受到無形的支撐力，落實健康老化的目標。承業生醫深耕醫療產業40年，除了經營高階醫療設備外，在全球皆邁向超高齡社會的同時，也聚焦智能科技的研發重心也朝向照護、治療以及預防衰弱的方向轉移，將結合智慧科技打造有溫度的樂齡生活。樂齡大未來論壇活動網址：http://edn.udn.com/ACT/2019/Senior-age/
柯文哲批工程進度慢 文化部：與事實不符，盼北市府放下成見
台北市長柯文哲13日向總統蔡英文簡報「台北市西區門戶計畫」，5度點名文化部可能很少處理工程，直言北市府工程做得很好，若交給北市府進行早就做好了。文化部今（14）日以聲明澄清，其中涉及空總等個案計畫，文化部始終未能獲得與北市府暢通的溝通管道，期盼北市府能放下成見、深入了解，中央地方未來能充分合作。
文化部指出，文化部長鄭麗君今年中已提出「東西向文化創新廊帶」與「南北向藝術及博物館廊帶」首都文化雙軸線計畫，期盼翻轉都市軸線，讓首都台北能不僅是經濟中心、政治中心，更是文化中心。然而，其中涉及空總等個案計畫，文化部始終未能獲得與台北市政府暢通的溝通管道。13日北市府表達對部份計畫的期待，文化部同樣期盼北市府能放下成見、深入了解，中央地方未來能充分合作。
文化部表示，北市府關心的大巨蛋連通道，國父紀念館園區自2018年6月21日經台北市文化局列為暫定古蹟，國父紀念館刻進行的整修計畫因此暫停，經文化部2度拜會市府後，才排入11月30日文資審議會議程，但目前仍未進入審議程序。文化部表示，建議柯文哲先向文化局了解，也期盼柯文哲尊重市府文資審議會專業審議。
至於柯文哲關心文化部工程效率，文化部強調與事實不符，雖無工務單位，但在全體同仁共同努力中，去年及今年先後完成台灣戲曲中心、衛武營國家藝術文化中心等重大工程，也期盼北市府興建中的台北表演藝術中心早日完工，加入「南北向藝術及博物館廊帶」。此外，文化部正在進行將原空軍總司令部舊址打造成空總「台灣當代文化實驗場(C-Lab)」的發展計畫，而台北機廠的修復計畫也已在2017年啟動，未來將打造成國家級鐵道博物館。
文化部表示，無論是鐵道部、空總、台北機廠的計畫，都涉及文資修復為博物館或文化機構之規劃，需要「以軟體帶動硬體」的計畫思維，而非單純的硬體工程興建，期盼北市府深入了解。由於目前空總舊址仍為軍事機關用地，為在整建同時，提升空總空間對公眾的開放性，文化部曾多次向台北市政府提出多目標臨時使用計畫，但始終未能排入審議程序，至今年12月的審議仍未能排入，文化部次長亦約見北市副市長未果。
有關台北機廠自2012年起停止運作即閒置，於2015年3月全區指定古蹟，但因購地爭議無法展開修復。文化部說明，鄭麗君上任後積極協調，於2017年2月與交通部簽訂合作備忘錄，共同籌備亞洲最大的國家鐵道博物館。計畫執行期程自2017年起至2026年止，以10年期程，採「全區整備、分區修復、分區開放」模式進行國定古蹟修復活化事宜。自2017年起啟動「文資新公民教育－見證修復中的臺北機廠」，開放民眾預約導覽，市民目前皆可透過導覽，參與古蹟修復與保存的完整過程。
此外，台北市政府規劃菸廠路往東延伸一事，文化部多次協同市府現勘研商，由於道路範圍欲使用市民大道高架道路下方土地，涉部分國定古蹟範圍，故仍須提報國定古蹟文化資產審議委員會同意。至於國定古蹟台北機廠範圍現況為工業用地，對於未來轉型為博物館的使用上有許多限制。因此，文化部亦期待市府，在進行信義區都市計畫通盤檢討的同時，將台北機廠納入辦理變更為保存區，以利轉型為博物館之多元使用。
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