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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中美貿易談判不順 習近平面臨政治風險
中美貿易談判近來的發展，正令中國國家主席習近平面臨政治上的風險。有學者指出，如果中美談判徹底破裂，中國政治高層會開始一場也許不公開或半公開的大辯論，影響習近平的個人權威。中美第11輪經貿磋商美東時間10日結束，雙方將繼續談判。美國政府除了10日開始對2000億美元中國商品調升關稅到25%之外，也將會在13日發布另外約3000多億美元中國商品加徵關稅計畫的詳情。. } }); } 自由亞洲電台引述中國政治學者吳強認為，如果美國對來自中國的全部貨品加徵25%的關稅，勢必影響到中國最高層政治生態。他說，中美談判如果徹底的破裂，那麼對中國政治高層的影響是深刻長遠的，2019年在中國的政治高層會開始一場也許不公開或半公開的大辯論，對習近平個人權威及目前中國的經濟路線都會產生持久的影響。紐約時報的報導則指出，習近平面臨一個痛苦的抉擇：是要堅守不屈不撓的光環，還是在美國總統川普指責中國對協議草案出爾反爾並威脅增加關稅後退縮。報導指出，美國貿易代表萊特海澤（RobertLighthizer）公開指責中國違背承諾，而癥結似乎是因為習近平在最後關頭作出決定，拒絕美國讓中國改變法律的要求，這些法律對美國企業有所限制。中國同意保護智慧財產權及對美企開放市場，但美方想要在協議中明確，流行商品其中一些變化要寫入中國法律。然而，對中國而言，任何立法上的變更或政策逆轉都可能表明是在壓力之下做出了讓步。北京大學國際政治經濟研究中心主任王勇說，如果中國做出太多讓步，「這會勾起歷史上民族恥辱時期的痛苦記憶」。川普經常發出猛烈攻擊，加州大學聖地牙哥分校教授、曾在柯林頓政府擔任負責中國事務的副助理國務卿的謝淑麗（Susan L. Shirk）說，對習近平而言，「川普如此眾目睽睽地施壓顯然是非常、非常難堪的」，這讓他更難作出所需要的讓步。報導說，習近平必須找到一種辦法來滿足川普政府，同時又要顯得好像沒有做出太多妥協。如果川普繼續在推特上向習近平拋出更多要求，這可能會更加困難。
印尼獅航空難 全新飛機也不安全？
國際中心／綜合報導
印尼獅子航空（Lion Air）編號JT610的波音737 MAX 8客機，29日於雅加達國際機場起飛13分鐘後，便從5450英呎高空墜落，墜毀在距離機場約24公里處外海，至今仍未發現任何生還者，由於失事的飛機上線飛行不到3個月時間，也讓外界關心「為何全新的飛機也會出事？」
▲圖／翻攝自flightradar24
雖然一般來說飛機越老舊，出事的風險也相對提升，但就有飛航專家表示，非常新的飛機也不能說完全沒問題，因為也要等到頻繁出勤一段時間後，才能知道機組的各種狀況，所以上線後的前三個月最重要，新飛機通常也有所謂的維修假期，一但有問題，通常會在三個月內進行維修。
不過，航空刊物《The Air Current》專家奧斯特瓦（Jon Ostrower）則回應，表示上述的飛機問題距離「飛安威脅」還有一大段距離，新機的問題最多就是磨合不順，不至於造成飛安問題。
然而事發的獅子航空，雖為印尼最大的民營航空業者，但飛安紀錄卻是記錄不良，光是2002年至2015年就發生6起事故，歐盟也曾基於安全考慮，並於2007年禁止包括獅航在內的數十家航空公司飛往歐洲，至今獅航仍在歐盟禁飛名單上，而本次獅航的飛安意外，也成為3年來全球最大的商業客機空難事件，然而失事的真正原因，還有待調查小組、以及找到黑盒子後才能將真相還原。（編輯：陳亦凡）
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