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下面附上一則新聞讓大家了解時事
氧化鋁薄膜點石成金 聯大教授巴黎發明展奪金
國立聯合大學3名教授整合研發最新處理技術，可將成本不到台幣1元的鋁片製成4吋氧化鋁薄膜，能創造出逾5000倍附加價值，有助應用在生醫、能源產業，獲巴黎發明展金牌。國立聯合大學師生參加今年巴黎發明展，抱回2金5銀7銅佳績，其中2項金牌作品「具冷卻功能二次光學鏡之局部表面處理用模具」及「具奈米孔洞管狀推薦商品推薦商品鋁陽極處理膜製作方法」，均出自能源工程系教授陳建仲、機械系教授洪千萬、材料科學工程系特聘教授楊希文3人之手。. } }); } 「具奈米孔洞管狀鋁陽極處理膜製作方法」簡單來說，可讓小小鋁片，創造出極高附加價值。陳建仲解釋，金屬鋁通電後經10道程序製成氧化鋁薄膜，薄膜上的奈米孔洞能平均攜帶藥物、貴金屬等物質，由於極小重量可發揮到最大表面積，當運用於緩釋藥物、燃料電池、貴金屬觸媒等生醫、能源產業時，就能大幅節省藥物、貴金屬等原料使用量，降低成本。陳建仲指出，關鍵10道程序是整合工程、材料、化工、能源等相關背景，須克服電化學反應過程中出現的放熱、電場、溶液流動等變化，這項技術歷經10多年才研發出，目前全球尚無廠商能做出4吋大面積的薄膜。陳建仲說，目前有美國廠商生產約10元硬幣大小的奈米薄膜就要價台幣約1000元，他們製作4吋大的鋁片原料成本不到1元，加上製作成本約100元，經通電製成奈米薄膜，價格至少上看5000元，創造出的附加價值驚人。此外，聯大工業設計系學生吳家瑋、李昕分別研發出磁吸式球頭拖把、可當手機自拍神器的雨傘，透過簡單結構調整，大幅提升生活實用性，分別獲得銀牌獎。巴黎國際發明展台灣代表團團長、聯大工業設計系專任副教授徐義權指出，今年台灣團展出的49件作品，幾乎「紅不讓」，48件作品分獲7金、15銀、26銅，獲獎比例大幅提升，其中「開鎖達人」警大外聘教官謝文苑研發的「多功能汽車防護罩」，還拿下大巴黎地區首長特別獎。許多業者都期盼台灣作品能儘速商品化、上市，台灣創意再次令國際驚艷。
太空船載人飛出地球 太空旅行將成真
（法新社美國莫哈維13日電） 維珍銀河公司太空船今天創航高新記錄，飛出地球大氣層與太空的分界，這次成功將引領未來太空商業旅行成真。
維珍銀河公司（Virgin Galactic）這架太空船二號（SpaceShipTwo）級太空船「團結號」（VSS Unity）進行短暫的次軌道（suborbital）太空飛行，機上載著2名飛行員。
今天的飛行成為英國大亨布朗森（Richard Branson）所經營的維珍銀河公司一大關鍵里程碑；布朗森一直想讓送遊客上太空成真，還訂出一張票價25萬美元的太空機票價格。
布朗森隨後在聲明中表示：「今天，史上頭一遭，一艘專為載客而量身打造的太空船飛入太空。這是重要的一天，沒有比我們開啟太空探險新篇章的團隊更值得驕傲的事了。」
自美國國家航空暨太空總署（NASA）太空梭計畫如期於7年前結束，就沒有載人太空船自美國國土起飛，世界各大太空總署後來都是依靠俄羅斯聯合號火箭（Soyuz）載送太空人前往國際太空站（ISS）。
維珍銀河的太空船並不是由火箭發射，而是由1架從加州莫哈維（Mojave）起飛的飛機搭載，再從空中起飛。
在達到超過海拔1萬3100公尺的特定高度後，團結號點燃火箭發動機60秒，並向上飛到海拔82.7公里的新高度。
維珍銀河在推特上貼文：「我們成功抵達太空。」
國際普遍接受的地球大氣層與太空的分界，定義在海拔100公里之外，但美國空軍認定的太空邊界稍低，約為80公里高；維珍銀河表示，它採用美國空軍太空定義作為標準。
維珍銀河執行長懷賽德（George Whitesides）表示：「我們今天所目睹的，是更加令人信服的證據，印證商業太空飛行將成為21世紀的產業之一。私人公司打造並營運的可重複使用太空船，將以還難以想像的方式，改變我們的工作及個人生活。」
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