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美中貿易談判8大關鍵時刻 重要時程一覽
美國總統川普5日粉碎美中即將達成協議、為貿易戰劃下句點的希望，抱怨協商進展緩慢，並揚言把對2000億美元中國輸美商品的關稅由10%上調至25%。英國「金融時報」（FT）報導，美國貿易代表萊特海澤（Robert Lighthizer）和財政部長梅努欽（Steven Mnuchin）6日發表聲明，指控中國撕毀承諾，使雙方談判進程大幅後退。. } }); } 中國國務院副總理劉鶴今明兩天在華府與美方展開進一步談判，美中將為化解貿易紛爭進入攤牌的終局階段。以下是自美國總統川普和中國國家主席習近平去年12月會晤以來，兩國貿易談判的8大關鍵時刻。●2018年12月1日川普和習近平在阿根廷首都布宜諾斯艾利斯的柏悅酒店（Park Hyatt）共進晚餐，同意貿易戰休兵90天，尋求解決之道。這場貿易衝突傷害美中經濟成長，令市場陷入不安。川普當晚搭乘空軍一號（Air Force One）專機返國時說，雙方可望談成「不可思議」的協議，中國將做出許多讓步。在梅努欽和商務部長羅斯（Wilbur Ross）試圖化解美中貿易紛爭宣告失敗後，川普命萊特海澤主導這場和平談判。●2018年12月6日在充斥混亂和誤解的狀態中，美中貿易戰休兵第一週結束前，兩國達成協議的前景已然晦暗。中國認為，川習在阿根廷達成的共識與美方提出的不同，意味雙方對貿易談判的認知顯然不在同一個頻率上。此外，加拿大應美國引渡要求，在溫哥華機場逮捕中國通訊設備大廠華為財務長孟晚舟，為美中貿易談判投下震撼彈，使局勢變得更加複雜。●2019年1月7日川習在布宜諾斯艾利斯會後一個多月，雙方終於展開面對面磋商。美國副貿易代表格瑞斯（JeffreyGerrish）率團赴北京與會，討論協議可能出現的重要細節。雙方尋求將孟晚舟被捕一案歸為執法行動，成了習近平和川普希望達成協議的證據。美中貿易談判進展有限，但至少已順利展開。●2019年1月31日劉鶴1月底帶著習近平的信函，在橢圓形辦公室會見川普。習近平寫道：「自我倆首度碰面，我感覺彼此已相識很長一段時間。我珍惜彼此良好的工作關係和個人友誼，也享受我們在會面與通話時能無話不談。」川普形容這是一封「美好的信函」，還說兩國關係已有「巨大進展」。除了捎來習近平的信，劉鶴此行也承諾，中國將向美國購買更多大豆。●2019年2月22日劉鶴再率團赴華府參與談判，美國國家經濟會議主席柯德洛（Larry Kudlow）說，萊特海澤嚴厲斥責中國不願就關鍵問題做出讓步，北京態度稍微軟化，好讓談判進行下去。川普也對萊特海澤將協議稱為「諒解備忘錄」表示不滿，說這類文件「不具任何意義」。川普稍早也向美國貿易代表署（USTR）公開施以更多壓力，要求達成協議。●2019年2月24日川習在布宜諾斯艾利斯商定貿易戰休兵3個月，雙方必須在3月1日前達成協議，否則將把中國進口商品關稅由10%上調至25%。劉鶴2月訪問華府後，川普宣布，基於貿易談判有實質進展，因而放寬對中國商品提高關稅的期限，好給彼此更多時間磋商。川普說：「假如雙方都有額外進展，我們打算在海湖俱樂部（Mar-a-Lago）為習主席和我舉行一場高峰會，以敲定協議。」●2019年3月12日萊特海澤在美國參議院財政委員會（SenateFinance Committee）坦言，「重大問題」尚未解決，他無法「在現階段預測能否獲得成功」。與此同時，川普警告，即使達成協議後，仍可能課徵關稅，顯然與中國最大要求相悖，中國希望美國迅速解除對銷美商品課徵的高額關稅。美國認為，中國已撤回若干承諾，或不夠有誠意。●2019年5日儘管各界不斷臆測川習即將舉行高峰會，然而，雙方要簽署協議最快也得等到5月。美中已於今明兩天舉行新一輪貿易談判。川普說：「我們正努力讓它圓滿落幕，看看將會發生什麼事。我們還有一段路要走，但不會太遠。」「倘若達成，這會是一項史詩級的歷團購熱門商品發燒好康史性協議。」
觀塘爭議戰到內政部 環團稱藻礁新發現稀有生物 呼籲撤案
2018年12月13日 上稿編輯： 賴溫狠 環境資訊中心記者 賴品瑀報導
觀塘工業區（含工業港）開發案危及大潭藻礁的爭議，戰場由環保署延燒到內政部，由於案件區位在海岸，內政部今（13）日展開「區域計畫委員會」、「海岸管理審議會」聯席審查的第一次初審，後續還將再審。
除了生態問題從環評一路戰到內政部，部分委員與列席民間團體一直追問：明知未來還要在外海擴建的兩個儲槽，難道未來環評一定會過？如果沒通過還會有經濟效益嗎？承諾不開發的部分是否能劃成保護區以免日後又再擴建？
搶救大潭藻礁行動聯盟會則在審議場地營建署外召開記者會，宣布在當地又發現了稀有物種，包括過去全台灣只有兩次發現紀錄的「光輝突顎蟹」，以及瀕危的綠蠵龜，強調大潭藻礁有保留的價值，且還需要逐步調查。
行政院選址桃園觀塘工業區作為第三天然氣接收站興建場址，並喊出2022年7月一定要開始供氣大潭電廠。由於衝擊當地藻礁生態，引發社會爭議，在10月初，多位民間專家學者環評委員拒絕出席的狀況下，環保署勉強湊齊10人出席，進而以七票通過通過環評程序。
接下來登場的，則有內政部「區域計畫委員會」與「海岸管理審議會」審查，內政部將兩委員會聯席審查，併案一起審查的案子包括了「桃園市觀塘工業區（含工業專用港）變更開發計畫暨細部計畫書（第2次變更）」，與「桃園觀塘工業 區工業專用港海岸利用管理說明書」、「桃園觀塘工業區海岸利用管理說明書（第一階段開發計畫_第三座液化天然氣接收站）」第一次變更等案。
環評會與區委會屬於平行審查，但過去海審會曾表態會等待環評結果，因此蠻野心足生態協會律師蔡雅瀅提醒，環評的審查大有問題，海審會不應該因為環評通過就放行此案，還是需要回歸海岸保護的職責來審查。政府更應該面對保護區劃設的提案目前仍無結論的狀況，先完成保護區劃設再做海審會的審查。
搶救大潭藻礁行動聯盟召集人潘忠政強調，大潭藻礁比起已經劃設為保護區的觀新藻礁更有生態價值。日前聯盟志工在大潭藻礁發現一隻非常特別的螃蟹，初步評估極可能是「光輝突顎蟹」，正由中研院生物多樣性中心鑑定中，如果的確是，這將是繼1922、1995年後，全台第3筆發現紀錄。且有網友提供在大潭發現綠蠵龜的影片，雖然還有待證實，但潘忠政認為，當地過去本來就常有海龜。
環團一再提醒，當地有眾多保育類動物，儲槽預定地就因為是小燕鷗棲地，而遭桃園野鳥學會反彈無法施工。雖然中油提出與鳥會現勘，並承諾要規劃在儲槽區北邊的白玉海岸營造小燕鷗的繁殖棲地，但環團反問，又怎麼能確定小燕鷗會願意換地點？執意要開發將有違野生動物保育法。
中油提出的報告中，對藻礁、柴山多杯孔珊瑚、裸胸鯙、紅肉ㄚ髻鮫、小燕鷗、沙丘、保安林等生態系提出調查分布情況。
中油表示，棧橋區內，包括南北側180公尺、既有填區圍堤往西起算0到300公尺水深超過5公尺的範圍內，都沒有發現柴山多杯孔珊瑚。
在藻礁調查上，中油的資料指出，而從生物個體密度與種類數來看，底棲生物豐富度是觀新藻礁好過G1、G2，且迴避替代修正方案已經退出G1、G2、G3，中油認為開發對藻礁的生態「影響輕微」。中油更指出，在工業港的部分，浚挖區、碼頭後線填方區的欲覆蓋區，礁體上有覆蓋薄沙、水體混濁能見度低，只有零星底棲生物，是貧瘠的底棲生態，生物多樣性更遠低於G1、G2、G3。
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